유럽연합, ‘인공지능 규제방안’에 자율주행 기술 포함

유럽연합, ‘인공지능 규제방안’에 자율주행 기술 포함

유럽연합 인공지능법이 지난 5월 11일 유럽의회 상임위원회를 통과했고, 6월 본회의 표결에서도 채택됐습니다. 이 법안이 집행위원회까지 통과되면 2026년부터 시행될 예정입니다. 이 법안은 AI 시스템의 ‘가장 위험한’ 사용 방식을 규제하는 것을 목표로 한 포괄적 규제안입니다. 유럽연합의 인공지능법은 2021년 처음 제안된 것으로 다양한 분야에서의 AI 사용을 규정하고 제한하는 내용으로 큰 관심이 쏠리고 있습니다.

유럽연합 인공지능법이 지난 5월 11일 유럽의회 상임위원회를 통과했고, 6월 본회의 표결에서도 채택됐습니다. 이 법안이 집행위원회까지 통과되면 2026년부터 시행될 예정입니다. 이 법안은 AI 시스템의 ‘가장 위험한’ 사용 방식을 규제하는 것을 목표로 한 포괄적 규제안입니다. 유럽연합의 인공지능법은 2021년 처음 제안된 것으로 다양한 분야에서의 AI 사용을 규정하고 제한하는 내용으로 큰 관심이 쏠리고 있습니다.

이 AI법은 유럽에서 개발되어 사용되는 AI를 대상으로 인간 중심적이고 신뢰할 수 있는 AI 활용을 촉진하고 유해한 영향으로부터 건강, 안전, 기본권 및 민주주의를 보호하는 것을 목적으로 합니다. 다만 협상 과정에서 법안 내용이 일부 수정될 가능성도 있는데요. 특히 자율주행, 헬스케어 등 주요 산업과 관련된 분야에서는 가이드라인 등 세부 시행에 있어 다양한 논의와 검토가 이뤄질 것으로 보입니다.

▲ 디지털 시대에 적합한 유럽을 위한 집행위원회 마르그레테 베스터커(출처: 위키미디어 커먼즈) 디지털 시대에 적합한 유럽을 위한 집행위원회 수석부원장 마르그레테 베스터커는 성명을 통해 “EU는 이러한 획기적인 규칙을 통해 AI를 신뢰할 수 있도록 새로운 글로벌 규범을 개발하는 데 앞장서고 있다”며 “미래지향적이고 혁신 친화적인 우리 규칙은 EU 시민의 안전과 기본권이 위험할 때 엄격하게 필요한 곳에 개입할 것”이라고 덧붙였다.

▲ EU와 EU소속 27개국의 국기(출처:위키 미디어·협력)제안된 법안은 규정의 이행을 감독하고 유럽 연합 전역에 통일된 적용을 보장하는 유럽 인공 지능 위원회를 설립하는 것을 목표로 하고 있습니다.이 기구는 발생하는 문제에 대한 의견과 권고안을 발표하면서 국가 당국에 지침을 제공하는 임무를 담당할 예정입니다.법안 제안서에는 “위원회는 AI생태 계의 다양한 이해 관계를 반영하고 회원국 대표로 구성되어야 한다”라고 명시되어 있습니다.자동 운전 AI핫 포테이토에 부상?인공 지능 법의 초석은 AI기술이 사람의 건강과 안전 또는 기본권에 미치는 위험 수준을 결정하는 분류 시스템입니다.이 분류 기준은 허용할 수 없는 고위험, 제한적, 최소 4개의 위험 단계로 나누어집니다.이 중 고위험 AI시스템은 허용되지만, 개발자와 누리꾼들은 엄격한 테스트 데이터 품질에 대한 적절한 문서화, 인적 감독을 상세히 설명할 책임 체제를 요구하는 규정을 준수해야 합니다.고위험 군으로 간주된다 AI에는 자동 운전 자동차가 포함됩니다.이 법은 규정을 준수하지 않을 경우 벌금을 부과할 예정입니다.기업의 경우 최대 3000만유로 또는 세계 수입의 6%에 달하는 벌금이 부과될 수 있습니다.규제 당국에 허위 또는 오해의 소지가 있는 문서를 제출한 경우도 벌금이 부과될 수 있습니다.이에 관한 내용에 대해서는 다음(모비 와이드#6)에서 좀 더 자세히 다룰 예정이니 다음번에도 필독!자동 운전이 포함된 스마트 시티 TEF(Testing and Experimentation Facilities)이런 규제 법안의 진행과 함께, 한가지 눈길을 끄는 것이 있습니다.유럽 연합 집행 위원회가 책임감 있는 AI개발과 AI법의 원활한 준수 때문에 “AI탐색을 위한 테스트 및 실험 시설”(TEF)4곳에 공동 자금을 지원하겠다고 밝힌 내용입니다.TEF(Testing and Experimentation Facilities)는 앞으로 물리 영역과 가상 영역 양쪽을 망라한 테스트와 실험을 통해서 AI을 검증하는 기관으로 자리할 전망입니다.한마디로 TEF에서 실시할 시험과 검증은 AI개발 회사가 AI법을 준수 여부를 판별 법적 가이드 라인의 역할을 할 것으로 보입니다.AI법은 AI에서 만든 콘텐츠의 투명성 요건, 공공 장소에서 AI생체 인식 감시 시스템의 금지, 합리적으로 예측 가능한 리스크를 완화하기 위한 엄격한 시험 요건 등 AI기술의 다양한 측면을 규제하는 조항이 포함되어 있습니다.TEF는 테스트와 실험을 바탕으로 AI기술이 규제 법안을 채우는지 여부를 검증하게 됩니다.TEF는 다시 농업과 식품 생산 의료 데이터, 스마트 제조, 스마트 시티 기술의 4대 분야로 나뉘고 AI기술을 다루게 됩니다.이 중 자동 운전과 관련성이 있는 분야는 스마트 시티 TEF입니다.”CitCom.ai”로 명명된 이 프로젝트는 자동 운전 차를 포함한 도시 교통에 활용하는 AI솔루션을 검증·운영할 예정입니다.관계자에 따르면 프로젝트의 초기에는 사람이 거주하고 움직이는 장소에 배치되는 AI토지 로봇을 사전에 테스트하는 것이 주된 임무가 되라고 합니다.결론적으로 말하면 당초 채팅 GPT등 인공 지능의 무분별한 정보 침해, 저작권 침해 예방을 골자로 한 내용이라고 여긴다 유럽 연합 AI규제 법안이 AI전반에 관한 포괄적 규제 방안에 확장되었습니다.2026년에 시행될 예정인 이 규제 방안은 향후 AI관련 산업 전반에 폭넓은 영향을 미칠 것으로 보입니다.무분별한 AI활용과 AI관련 산업의 발전 사이 유럽 연합의 AI규제 방안이 과연 적절한 균형을 잡을 수 있을까요?앞으로 많은 고민과 논란이 계속될 것으로 보입니다.멜리사 헤이킬ä 핀란드 공영매체 YLE, 영국 경제지 The Economist 리포터, Politicourope 과학기술, AI 분야 전문기자.※ 이 칼럼은 해당 집필진의 개인적인 소견으로 모비스라이브의 입장이나 전략을 담고 있지 않습니다.멜리사 헤이킬ä 핀란드 공영매체 YLE, 영국 경제지 The Economist 리포터, Politicourope 과학기술, AI 분야 전문기자.※ 이 칼럼은 해당 집필진의 개인적인 소견으로 모비스라이브의 입장이나 전략을 담고 있지 않습니다.멜리사 헤이킬ä 핀란드 공영매체 YLE, 영국 경제지 The Economist 리포터, Politicourope 과학기술, AI 분야 전문기자.※ 이 칼럼은 해당 집필진의 개인적인 소견으로 모비스라이브의 입장이나 전략을 담고 있지 않습니다.멜리사 헤이킬ä 핀란드 공영매체 YLE, 영국 경제지 The Economist 리포터, Politicourope 과학기술, AI 분야 전문기자.※ 이 칼럼은 해당 집필진의 개인적인 소견으로 모비스라이브의 입장이나 전략을 담고 있지 않습니다.잠시만요!모비스 라이브의 다양한 뉴스를 메일로 보지 않겠습니까?그럼 아래 버튼을 눌러 뉴스레터 흔들흔들 구독하기!잠시만요!모비스 라이브의 다양한 뉴스를 메일로 보지 않겠습니까?그럼 아래 버튼을 눌러 뉴스레터 흔들흔들 구독하기!잠시만요!모비스 라이브의 다양한 뉴스를 메일로 보지 않겠습니까?그럼 아래 버튼을 눌러 뉴스레터 흔들흔들 구독하기!